如果燃烧室的温度太低，无法充分燃烧燃料，因此，如果怠速长时间降低或超过负荷10分钟以上，云南柴油发电机组将受到损害。这会在喷油嘴和活塞环周围形成积碳，从而粘住阀门。如果发动机冷却液温度低于60°C，未燃烧的燃油将洗掉气缸壁上的润滑剂，并稀释曲轴箱中的润滑剂。稀释燃料会影响润滑油的质量并缩短发动机的寿命，因此请减少空转时间以防止这种情况。

柴油发电机在低负荷下运行。在连续的正常运行时间中，存在五种危害：

1.活塞缸套未完全密封，发动机机油流出，进入燃烧室燃烧，并产生废气；

2.对于增压柴油发动机，由于低负载且无负载，增压压力会很低。用于涡轮增压器的油封（非接触式）的密封效果趋于恶化，油流入压力腔并与进气一起进入气缸。碳沉积物形成在阀，进气口，活塞顶，活塞环等上，并且一部分与废气一起排出。这样，机油逐渐积聚在气缸套的排气管路中，并且也形成了碳；

4.在某种程度上积聚在增压器的压力室中的机油与增压器结合。从表面泄漏。

5.长时间的轻负载操作会导致运动部件的严重磨损和发动机燃烧环境的恶化，从而导致大修。

因此，不管使用自然吸气还是增压模式，外国柴油发动机制造商都将尽可能减少其轻/无负荷运行时间，最小负荷为设备额定功率的25％-30％。